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減速機


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2025-01-16

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序號項目名稱名稱數(shù)量規(guī)格備注
1尾閘洞630kN/50kN檢修橋機起升減速器1H4SH15
速比i=200,輸出力矩≥153kN.m       
 
(1)減速器為硬齒面,齒輪采用滲碳淬火,磨削精度5-6級。
(2)減速器按電動機功率計算的使用系數(shù)應不小于1.45。
(3)減速器齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)Sfmin≥1.5,接觸疲勞安全系數(shù)Shmin≥1.25。
(4)所有齒輪必須通過靜強度校核,校核力矩為電動機傳至各級齒輪力矩的2.5倍。                                                      (5)距減速器前后左右1m處測量的噪音,不得大于85dB(A)。                (6)非標減速器必須逐臺在廠內(nèi)進行負荷試驗。標準減速器則可提交經(jīng)國家權威質(zhì)量檢測部門認定的型式試驗報告及應用實例(或用戶證明)替代負荷試驗。       (7)減速器采用強制噴油潤滑。                                            (8)減速器采用焊接箱體。 
2尾閘洞630kN/50kN檢修橋機小車三合一減速器1KA107B R77
KA107B R77 DRN100L4/BE5HF/V                 功率3kW,輸出轉(zhuǎn)速5.8r/min,服務系數(shù)1.75
(1)電機采用變頻調(diào)速電機。
(2)帶手動釋放功能。
 
3尾閘洞630kN/50kN檢修橋機大車三合一減速器2FA107/G
FA107/G DRN112M4/BE5HF/V                    功率4kW,輸出轉(zhuǎn)速11r/min,服務系數(shù)2.3
(1)電機采用變頻調(diào)速電機。
(2)帶手動釋放功能。
 
44000kN固啟起升減速器1H4SH26
速比i=224,輸出力矩≥1030kN.m       
 
(1)減速器為硬齒面,齒輪采用滲碳淬火,磨削精度5-6級。
(2)減速器按電動機功率計算的使用系數(shù)應不小于1.45。
(3)減速器齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)Sfmin≥1.5,接觸疲勞安全系數(shù)Shmin≥1.25。
(4)所有齒輪必須通過靜強度校核,校核力矩為電動機傳至各級齒輪力矩的2.5倍。                                                      (5)距減速器前后左右1m處測量的噪音,不得大于85dB(A)。                (6)非標減速器必須逐臺在廠內(nèi)進行負荷試驗。標準減速器則可提交經(jīng)國家權威質(zhì)量檢測部門認定的型式試驗報告及應用實例(或用戶證明)替代負荷試驗。       (7)減速器采用強制噴油潤滑。                                            (8)減速器采用焊接箱體。 
53600kN固啟起升減速器1H4SH25
速比i=250,輸出力矩≥860kN.m       
 
(1)減速器為硬齒面,齒輪采用滲碳淬火,磨削精度5-6級。
(2)減速器按電動機功率計算的使用系數(shù)應不小于1.45。
(3)減速器齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)Sfmin≥1.5,接觸疲勞安全系數(shù)Shmin≥1.25。
(4)所有齒輪必須通過靜強度校核,校核力矩為電動機傳至各級齒輪力矩的2.5倍。                                                      (5)距減速器前后左右1m處測量的噪音,不得大于85dB(A)。                (6)非標減速器必須逐臺在廠內(nèi)進行負荷試驗。標準減速器則可提交經(jīng)國家權威質(zhì)量檢測部門認定的型式試驗報告及應用實例(或用戶證明)替代負荷試驗。       (7)減速器采用強制噴油潤滑。                                            (8)減速器采用焊接箱體。 
61000kN固啟起升減速器1H4SH18
速比i=224,輸出力矩≥240kN.m       
 
(1)減速器為硬齒面,齒輪采用滲碳淬火,磨削精度5-6級。
(2)減速器按電動機功率計算的使用系數(shù)應不小于1.45。
(3)減速器齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)Sfmin≥1.5,接觸疲勞安全系數(shù)Shmin≥1.25。
(4)所有齒輪必須通過靜強度校核,校核力矩為電動機傳至各級齒輪力矩的2.5倍。                                                      (5)距減速器前后左右1m處測量的噪音,不得大于85dB(A)。                (6)非標減速器必須逐臺在廠內(nèi)進行負荷試驗。標準減速器則可提交經(jīng)國家權威質(zhì)量檢測部門認定的型式試驗報告及應用實例(或用戶證明)替代負荷試驗。       (7)減速器采用強制噴油潤滑。                                            (8)減速器采用焊接箱體。 
減速器配置的所有軸承、密封件應采用國際知名品牌產(chǎn)品,裝配好的減速器保證轉(zhuǎn)動靈活,無滲漏現(xiàn)象。
1.本報價截止時間 2025年1月20日17:00時,過時報價作廢。需圖紙聯(lián)系技術咨詢?nèi)恕?br>2.請將報價以密封形式報至鄭州水工機械有限公司綜合部
3.地址:建設西路359號
4.聯(lián)   系   人:樊工  (招標咨詢?nèi)耍?span style="mso-spacerun:yes;">  周工(技術咨詢?nèi)耍?br>聯(lián) 系  電 話:67238634 (招標咨詢?nèi)耍?67238207(技術咨詢?nèi)耍?br>5.投訴舉報電話: 0371-67238276  
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